過去、シンガポール/バンコク間をタイ国際航空を使う機会が多かったですが、こちらは2015年の搭乗記となります（勿論、エコノミークラス利用）。
2026年現在では中東の戦争のせいでタイ国際航空の航空券値上がり済みのよう、航空業界は再び冬の時代到来かも知れません・・・・・・。
さとう
今年、バンコクを訪れる予定ですが、今回はシンガポール航空利用予定です。
ひさしぶりに搭乗記を書こうかとも思います。
Thai Airways（タイ国際航空）搭乗記 2015年11月 〜シンガポール・バンコク間〜
タイのフラッグ・キャリア、タイ国際航空は、バンコクに行く折に時々利用するエアラインチャンギ国際空港ターミナル1を使用 TG402便 B777-200 座席表は＝＞こちらエコノミークラス279席（3-3-3、数席窓際が2人席あり）、ビジネスク...
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タイのフラッグ・キャリア、タイ国際航空は、バンコクに行く折に時々利用するエアライン
チャンギ国際空港ターミナル1を使用
TG402便 B777-200
エコノミークラス279席（3-3-3、数席窓際が2人席あり）、ビジネスクラス30席 計309席
飛行機に乗り込み、出発を待つ。
オレンジジュースは2種類（左の濃い色はバンコクの街角でよく見るタイプの小さく甘いオレンジから絞った味）
朝のフライトはクロワッサンを何度も波状攻撃の様に勧めてくるCAたち
シンガポールからはシャム湾上空を飛び、一路バンコクを目指す。
バンコク滞在中のことは、こちら↓
タイ/バンコク旅行記（2015年11月） ＊旧ブログから転載 わかる限り2025年の状況も合わせて記載
この旅行で訪れた場所で、今現在もあるもの、すでにないもの、ありますが、10年前のバンコクの風景を少しでも垣間見られたらと思えます。
www.visithotel.net
2025.10.15
TG409便 B777-300
エコノミークラス330席、ビジネスクラス34席 計364席
機体はB777-200より長く、その分座席も多い。
特徴あるバンコク国際空港（スワンナープム国際空港）
霞むバンコクの方向を見下ろしながらも、飛行機は徐々に高度を上げていく。
タイ国際航空のCAはタイシルクのドレスでのサーブ
紅茶を頼むと、ライムカットを入れてくれる。
おかずを持ってくるのが遅れたのが不満そうに見えたのか、食いしん坊に見えたのか、何故かパンをふたつもらった。
タイ国際航空のオフィシャルサイト（シンガポール/英語）はこちら
TG402便 SIN 8:15AM →BKK 9：35AM
TG409便 BKK 4:35PM →SIN 7：55PM
SINGAPORE CHANGI Terminal 1
BANGKOK SUVARNABHUMI INTL
紫色をカンパニーカラーとするタイ国際航空、スターアライアンスの1社
日本人としては、全日空のマイレージを貯める事が可能
LCCでないエアラインとしては、シンガポール・バンコク間でプロモーション価格が出る事があり、また便数も多いので使用する事も自然多くなっている。
